Blog AluRVS

Het woord corrosie hoor je nog wel eens vallen wanneer het metalen betreffen die aan bepaalde chemische milieus worden blootgesteld. Daarnaast is ook te horen over corrosie veroorzaakt door maritieme invloeden en micro-organismen. Daarom is het wel eens nuttig om in het kort eens stil te staan bij enige van deze corrosiemechanismen. Corrosie geïnitieerd door…

Als men roestvast staal moet toepassen in een bepaald proces dan is het veelal gebruikelijk om de bekende kwaliteiten austenitisch roestvast staal AISI304 (EN 1.4301) en 316 (EN 1.4401) in te zetten. Soms lijkt het wel of er geen andere typen bestaan en mede daarom is deze blog geschreven.  Dat neemt niet weg dat de…

Soms is er in de praktijk behoefte aan hoogwaardige staallegeringen met veel hogere mechanische waarden dan bijvoorbeeld veredelde staalsoorten. Daarom wordt in deze blog stil gestaan bij het begrip ‘Maraging staal’. Het woord ‘Maraging’ is een samensmelting van de woorden ‘martensiet’ en ‘aging’ wat in feite kunstmatig verouderen betekent. Kunstmatig verouderen is een warmtebehandeling waarbij…

De AISI standaard staat voor ‘American Iron and Steel Institute’. Deze normering kent drie hoofdgroepen roestvast staal t.w.: ·         De AISI 200-serie; dat betreffen de typen chroomnikkelmangaanstaal die austenitisch van structuur zijn; ·         De 300-serie; dat betreffen de typen chroomnikkelstaal die ook austenitisch van structuur zijn; ·         De 400-serie; dat betreffen de chroomstaalsoorten die een ferritische of een…

Geregeld kan men horen dat zodra een magneet aan roestvast staal trekt het geen echt roestvast staal is. Omdat de meeste technici weten dat het ijzergehalte in roestvast staal meestal vele malen hoger is dan het chroom- en nikkelpercentage vraagt men zich ook wel eens af of waarom roestvast staal niet in alle gevallen gewoon…

Indien men austenitisch roestvast staal gaat lassen met het TIG-lasproces dan is het inerte argon het best toepasbare schutgas omdat het gebruik hiervan leidt tot een zuiver smeltbad. Bovendien veroorzaakt argongas een hogere thermische inbreng. Echter aan elk voordeel kleeft een nadeel want men krijgt hierdoor een relatief lage lassnelheid en dat is uiteraard kostprijsverhogend. …